Kipplaster mal anders

Ich dachte jetzt kommt was mit besoffenem Fahrer.

Hmmm… wieder was gelernt… das ist gar nicht sooo doof… wenn das Ziel der Lieferung konstant ist:
1. Muss man die ganze Kippmechanik (und unabhängige Stabilität für Rahmen, Wanne, Gelenkmechanismus, Hydraulik…) nicht für *jeden* Laster/Auflieger (re)produzieren, unterhalten, und dann auch noch all die vielen Kilometer durch die Gegend fahren, und…
2. Gelegentlich fällt ja so ein Auflieger beim Abkippen um… das wird damit vermieden. (Abladeplätze müssen verdichtet werden oder so ähnlich, war da nicht was?)
3. Und die Zugmaschine anheben? Na ja, spart Zeit. Und die Ladung sollte jedenfalls schwerer sein. Und grundsätzlich kommt sie auch wieder runter; so könnte die dafür aufgewendete Energie auch wieder herausgeholt werden. Zumindest grösstenteils.

Hmm hmm hmm. Wenn ich bedenke, wie viel weniger komplex da die Auflieger ausgeführt werden dürfen… eigentlich eher bemerkenswert, dass es nicht bei allen grösseren Projekten so läuft.

Ach so, ja… die Musik… Na gut. Daaaa bin ich jetzt noch nicht ganz entschlossen, ob die /noch/ ok ist, oder /doch schon/ doof…

Man kann viel größere Haufen kippen.
Der Fahrer kann solange ne Pause machen.