http://www.bildschirmarbeiter.com die letzten Kommentare de Copyright 2026 2026-06-05T16:00:34+00:00 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-2799 Loadi 2026-06-05T16:00:34+00:00 Hammer xD Soviel Action in einer Runde^^ 2009-05-20T10:42:02+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-2811 acid_Fenris(); 2026-06-05T16:00:34+00:00 Wobei den Fahrer des Safety-Cars nichtmal annährend soviel Schuld trifft, wie es die Moderatoren einem weiss machen wollen. Erstens Waren gelbe Flaggen draussen, Zweitens hat der Herr Engstler die Meldung mit Sicherheit über den Boxenfunk bekommen und Drittens: Das Safety - Car ist nicht zu überholen und um das deutlich zu machen fährt es halt in der Mitte der Fahrbahn. 2009-05-20T14:51:49+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-2813 Toni Tester 2026-06-05T16:00:34+00:00 lol was schreibst du denn fürn müll fenris. der safety car fahrer is wohl dümmer als die rennleitung erlaubt. wie kann man bei so ner ausfahrt direkt nach der kurve mit popelspeed einfach in die mitte der fahrbahn reißen? dümmer gehts echt nimmer. selbst unter gelben flaggen (das heißt vorsicht und nich überholen dat wars) fährt so n rennwagen keine 50. und der krabbelt da in der ersten aus der boxengasse und reißt sofort in die mitte obwohl er nüsse sehen kann ob da nicht gleich einer um die kurve gewetzt kommt. was dann eben auch passierte. da beschleunigt man am rand und besetzt dann die ideallinie wenn man freie sicht nach hinten hat bzw wartet an einer solchen stelle auf die wagen. mal bernd mayländer in der F1 ansehen. der weiß wie man das macht. mann mann mann… 2009-05-20T16:13:08+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-2818 cocoloco88 2026-06-05T16:00:34+00:00 Wurde schon ein Urteil dazu gesprochen: http://tinyurl.com/qkkd8h 2009-05-20T18:25:22+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-2819 acid_Fenris(); 2026-06-05T16:00:34+00:00 Jo, wenn er über die Linie ist dann hat er wirklich selber Schuld… Mal davon abgesehen, dass er kein Startzeichen hatte, wobei das ansich schon schwer vorstellbar und unverantwortlich ist. 2009-05-20T18:37:10+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-2828 psokie 2026-06-05T16:00:34+00:00 Klingt ein bisschen so als hätte man sich mit den Fahrern des SC den simpelsten Sündenbock rausgesucht. OK, das Fahrmanöver ist wirklich selten dämlich. Kennt man sonst nur von Bussen auf der Autobahn ^^ Aber das es ohne Einsatzerlaubnis gestartet sein soll klingt schon schwer merkwürdig. 2009-05-21T04:45:28+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-2915 VexX 2026-06-05T16:00:34+00:00 so ein rennen kann ich mir anschauen^ aber hallo 2009-05-22T09:55:30+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-3221 Voldo2k8 2026-06-05T16:00:34+00:00 Also um klar zustellen…..... Auch wenn die gelben flagen draußen sind das heisst nicht das man langsamer fahren muss nur überhohlen ist verboten…........ Herr Engstler hat es villt. bekommen er war nicht erster…...Das asafty car muss den erst platzierten abfangen und das war nicht Herr Engstler und um deutlich zu machen…....dsa safty car überfährt die weiße durchgezogene linie…..und er überquert diese linie…..damit hat er schuld…... 2009-05-29T06:20:59+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130 https://www.bildschirmarbeiter.com/video/safety_car_-_crash/#comment-3237 acid_Fenris(); 2026-06-05T16:00:34+00:00 Erstens war Engstler in der führenden Position. Zweitens darf er über diese Linie. Drittens ist er nicht über diese Linie. Fazit: wenn man keine Ahnung hat - einfach mal ..... halten. 2009-05-29T09:17:55+00:00 bildschirmarbeiter.com/comments/feed/13130