Crashtest mit 200km/h

Majestätisch diese Kaltverformungen

Geile Aktion. Nicht wie diese lahmen normalo Crashtests.

Damals in Bielefeld, ja da war das eine Olympische Disziplin!

Ehrlich gesagt hätte ich mehr Eskalation erwartet.

Sicherheitsbarrieren für die die da mitarbeiten gibbet nich anscheinend

FAAAAKE

Nen opel omega schafft niemals mehr als 93 kmh

Also den Omega Kombi auf 200 zu kriegen ist echt Arbeit. Bin den meiner Eltern früher gelegentlich gefahren. Der V6 schafft das vielleicht, der 2.0 ist viel zu schwer. Erklärt aber warum der vom Rest nur Matsch übrig lässt.

mit ein bisschen farbe sind die wieder wie neu

200Km pro Stunde sind doch nicht viel, halt normale Landstraßen-Geschwindigkeit, wenn 2 entgegenkommende Autos kollidieren…

@Lord Reptile: Soll das ein Trollversuch sein?
http://www.zeit.de/2010/34/Stimmts-Kollision

sieht schon nicht schlecht aus :D

@MT: Wieso Trollversuch? Hier rammt doch eindeutig ein Fahrzeug ein Anderes, ob nun dahinter ein Betonblock steht oder nicht ändert ja an der Knautschzone fast nix…

Ob du mit 100km/h gegen eine Wand fährst, oder ob du mit 100km/h gegen ein (gleichschweres) Auto fährst, dass sich mit 100km/h nähert, ändert nix.
Ich denke, dass unsere Madame darauf hinaus wollte.

Anders säe es aus, wenn der Beton dahinter weg wäre.

Es geht um kinetische Energie.
Einfache Formel
T = ½ mv²
Bei Auto gegen Betonwand muss die Betonwand diese Energie aufnehmen.
Bei Auto gegen Auto hat jedes Auto die gleiche kin. Energie T nur dass v jeweils eine andere Richtung hat.
Wenn nun aber die Geschwindigkeit verdoppelt wird (also z.B. von 100 auf 200 km/h) gilt:
T = ½ 2*v)²
Daraus ergibt sich die vier(!)fache Energiemenge.
Die dann entweder die Betonwand oder das Auto in Ruhe aufnehmen muss.
 
Genauer will ich das hier nicht ausführen, sind ja noch Ferien.

Wie gebe ich in meinem Taschenrechner ein?