SUV vs Kleinwagen

Habe mich heute auch drei Mal im engen Stadt-Verkehr über diese unnötigen SUVs aufgeregt.
1. Parkplatz für eigentlich zwei: belegt mit einem SUV
2./3. In einer Straße, wo man vorsichtig mit Gegenverkehr an einander vorbei käme: rechts rangequetscht, damit die SUVs durch können

Tippe auf Sommerreifen
Der Fiat scheint auch die 4x4 Version zu sein.

Ganz einfach erstmal alle Helferlein ausschalten, ASR, ESP und wie das ganze Zeugs heißt. Dann klappt das auch. Reine Erfahrungswerte meinerseits.
Oder der SUV Heini hat schlicht auf das 4x4 Paket verzichtet

Ich mag keine Menschen mit Sommerreifen

Joe, beim SUV drehen die 2 linken Reifen. Wenn das also keine spezielle Linksversion ist, wird es wohl 4x4 sein.

Tippe eher darauf, dass die “rechte” spur schon bis aufs Eis ausgelutscht war und der kleine sich auf der Linken noch mit dem Schnee behelfen konnte.

Das eine ist dafür gemacht mit allen Straßenverhältnissen klarzukommen, und das andere ist ein unnötig großer Blechhaufen…

@Myxin
Stimmt, hast Recht! 
Bleibt dennoch peinlich

Myxins spezielle Linksversion made my day

Aber wer der SUV eine spezielle links Version ist, warum kommt er dann nicht um die linke Kurve? 

Warum lässt der sich denn nicht einfach ein Stück zurückrollen? Vor kommt er nicht, an der Stelle, an der er steht geht es nicht weiter. Was wäre da wohl die nächstmögliche Lösung? 

@back2toxic Weil es Leute gibt, die trotz teurer Karre das Autofahren nicht können. Deswegen brauchen sie auch soviele Assistenten.
Aber wie man hier sieht, sind auch die manchmal machtlos

Definitiv Sommerreifen beim SUV. Sieht man ja daran, dass der gar keinen Schnee an den Rädern hat im Gegensatz zum Panda… Allerdings scheint das Differential auch nicht sonderlich prall zu sein, so heftig wie die Reifen durchdrehen. Oder er hat auf die schlauen Tipps hier gehört und alle Helfer ausgeschaltet. Wenn sowas elektronisch gesteuert ist, kann das auch in die Hose gehen.