vor 1 Stunde Pjod zu Was hat er wohl erwartet?
vor 1 Stunde Pjod zu Zurück ins Regal
vor 1 Stunde Pjod zu Das war knapp 347: K.O
vor 3 Stunden pisaopfer zu AUA! #7
vor 13 Stunden ck222 zu Was hat er wohl erwartet?
vor 13 Stunden ck222 zu Zurück ins Regal
vor 13 Stunden ck222 zu Das war knapp 347: K.O
vor 14 Stunden NWP1 zu Das war knapp 347: K.O
vor 14 Stunden NWP1 zu AUA! #7
vor 14 Stunden NWP1 zu Cooles Gefährt
vor 14 Stunden NWP1 zu Die mit dem Schwanz
vor 14 Stunden NWP1 zu Hüpf Hüpf
vor 14 Stunden NWP1 zu Zurück ins Regal
vor 15 Stunden Madame Tussauds zu Hier kommt der Zug
Kommentare / Geblubber:
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Das is eindeutig kein Kurzer mehr, sondern ein Langer.
Deshalb gibts hier ne AWE. Wenn nach 0,5 Sekunden der HV-Kurzschluss nicht weg ist, bleibt der Trenner aus.
This Tram is on feiaaaaaaaaaaaa, this tram is on feiaaaaaaaAAAAAaaaaaAAAAaaaa…*duckundweg*
Zeus war not amused
Zeigt auf jeden Fall, dass Elektroantrieb viel eindrucksvoller ist als schnöder Diesel.
Faszinierend, dass alle (auch das filmende Fahrzeug) doch sehr nah ran und daran vorbeigefahren sind. Wenn die Stahlseilaufhängung reist, hätte das Spinnennetz auf alles darunter fallen können und hätte in der Kreuzung ebenfalls alles unter Strom gesetzt. Aber gut, manche Menschen mögen es spannend bis zum Schluss.
Die S-Bahn hängt gerade nur am neuen Hypercharger, bis der Fluxkompenator voll aufgeladen ist.
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